Cinco commodities essenciais que serão atingidas pela guerra na Ucrânia

Cinco commodities essenciais que serão atingidas pela guerra na Ucrânia
Por Portal Vermelho

A guerra na Ucrânia está ameaçando mais rupturas nas cadeias de suprimentos já pressionadas. A Ucrânia e a Rússia podem representar apenas uma pequena proporção das importações de grandes nações manufatureiras como Alemanha e Estados Unidos , mas são fornecedores essenciais de matérias-primas e energia para muitas cadeias de suprimentos cruciais.

Embora as consequências econômicas de uma guerra que ameaça a vida e os meios de subsistência de muitos ucranianos sempre sejam secundárias à iminente crise humanitária, aqui estão cinco áreas que provavelmente verão problemas à frente:

1. Energia

Muitos países europeus são fortemente dependentes da energia russa, particularmente do gás através de vários oleodutos vitais, e isso pode ter influenciado sua abordagem à crise. A dependência do gás russo foi sugerida como a razão pela qual a Europa relutou em remover a Rússia do sistema de pagamentos internacionais SWIFT, por exemplo, embora valha a pena ressaltar que os alemães suspenderam indefinidamente o novo gasoduto Nord Stream 2 do Báltico.

Embora uma suspensão completa dos fluxos de gás russo seja improvável no momento, mesmo pequenas interrupções terão um impacto significativo . As reservas globais de gás estão baixas devido à pandemia e os preços da energia já estão subindo acentuadamente, impactando consumidores e indústria.

Preço do gás natural (no Reino Unido à vista, pence por unidade térmica de energia térmica)

Economia comercial

Com o gás sendo um insumo essencial para muitas cadeias de suprimentos, interrupções em um fornecimento tão fundamental terão consequências econômicas generalizadas. Quando os preços do gás subiram pela primeira vez no outono de 2021, por exemplo, as fábricas de fertilizantes no Reino Unido fecharam porque o alto custo da energia tornou a produção insustentável. Isso levou à escassez de dióxido de carbono, que é essencial para tudo, desde procedimentos médicos até manter alimentos frescos. Tais consequências provavelmente aumentarão com o aumento dos preços do petróleo e do gás.

2. Alimentos

Os preços globais dos alimentos já aumentaram acentuadamente em 2021 devido a tudo, desde os preços mais altos da energia até as mudanças climáticas. Os produtores de alimentos provavelmente ficarão mais pressionados, já que os preços dos principais insumos aumentam agora.

A Rússia e a Ucrânia juntas respondem por mais de um quarto das exportações globais de trigo , enquanto a Ucrânia sozinha responde por quase metade das exportações de óleo de girassol . Ambos são commodities-chave usadas em muitos produtos alimentícios. Se a colheita e o processamento forem prejudicados em uma Ucrânia devastada pela guerra, ou as exportações forem bloqueadas, os importadores terão dificuldades para substituir os suprimentos.

Alguns países são particularmente dependentes de grãos da Rússia e da Ucrânia. Por exemplo, a Turquia e o Egito dependem deles para quase 70% de suas importações de trigo. A Ucrânia também é o principal fornecedor de milho para a China.

Preços do trigo (US$/bushel)

Preço do gráfico de trigo
Com base nos preços futuros do trigo. Visualização de negociação

O aumento da produção em outras partes do mundo pode ajudar a reduzir o impacto das interrupções no fornecimento de alimentos. No entanto, a Rússia também é o principal fornecedor de ingredientes-chave para fertilizantes , de modo que as sanções comerciais podem afetar a produção em outros lugares. Enquanto isso, também podemos esperar desvios nos fluxos comerciais: a China já disse que começará a importar trigo russo, por exemplo.

3. Transporte

Com o transporte global já severamente interrompido após a pandemia, uma guerra pode criar mais problemas. Os modos de transporte susceptíveis de serem afectados são o transporte marítimo e o transporte ferroviário de mercadorias.

Desde 2011, foram estabelecidas ligações ferroviárias regulares entre a China e a Europa. Recentemente, o 50.000º trem fez a viagem. Embora as ferrovias transportem apenas uma pequena proporção do frete total entre a Ásia e a Europa, elas desempenharam um papel vital durante as recentes interrupções no transporte e estão crescendo de forma constante.

Os trens estão sendo redirecionados para longe da Ucrânia, e os especialistas em transporte ferroviário de mercadorias estão otimistas de que as interrupções serão reduzidas ao mínimo. No entanto, países como a Lituânia esperam ver seu tráfego ferroviário severamente afetado por sanções contra a Rússia.

Mesmo antes da invasão, os armadores começaram a evitar as rotas marítimas do Mar Negro, e as seguradoras exigiam notificação de tais viagens. Embora o transporte de contêineres no Mar Negro seja um mercado relativamente de nicho em escala global, um dos maiores terminais de contêineres é Odessa . Se isso for cortado pelas forças russas, os efeitos nas importações e exportações ucranianas podem ser consideráveis, com consequências humanitárias potencialmente drásticas.

O aumento dos preços do petróleo devido à guerra é uma preocupação para o transporte em geral. As taxas de frete já são extremamente altas e podem aumentar ainda mais.

Há também uma preocupação de que os ataques cibernéticos possam ter como alvo as cadeias de suprimentos globais. Como o comércio é altamente dependente da troca de informações on-line, isso pode ter consequências de longo alcance se as principais linhas de navegação ou infraestrutura forem visadas. Os efeitos cascata de um ataque cibernético na cadeia de suprimentos podem ser enormes.

4. Metais

Rússia e Ucrânia lideram a produção global de metais como níquel, cobre e ferro. Eles também estão amplamente envolvidos na exportação e fabricação de outras matérias-primas essenciais, como néon, paládio e platina.

Os temores de sanções à Rússia aumentaram o preço desses metais. Com o paládio, por exemplo, o preço atual de negociação é de quase US$ 2.700 por onça , mais de 80% desde meados de dezembro. O paládio é usado para tudo, desde sistemas de exaustão automotivos e telefones celulares até obturações dentárias. Os preços do níquel e do cobre , que são usados ​​na fabricação e construção, respectivamente, também vêm subindo.

Nissan Juke sendo fabricado em Sunderland
Metais como o paládio são essenciais na fabricação de automóveis.

As indústrias aeroespaciais dos EUA, Europa e Grã-Bretanha também dependem do fornecimento de titânio da Rússia. A Boeing e a Airbus já abordaram fornecedores alternativos. No entanto, a participação de mercado e a base de produtos do principal fornecedor russo VSMPO-AVISMA tornam impossível diversificar totalmente, com alguns dos fabricantes aeroespaciais assinando contratos de fornecimento de longo prazo até 2028.

Para todos esses materiais, podemos esperar interrupções e escassez potencial, ameaçando levar ao aumento dos preços de muitos produtos e serviços.

5. Microchips

A escassez de microchips foi um grande problema ao longo de 2021. Alguns analistas previam que esse problema diminuiria em 2022 , mas os desenvolvimentos recentes podem diminuir esse otimismo.

Como parte das sanções contra a Rússia, os EUA ameaçam cortar o fornecimento de microchips à Rússia. Mas isso soa vazio quando a Rússia e a Ucrânia são os principais exportadores de néon, paládio e platina, todos críticos para a produção de microchips.

Cerca de 90% do néon , que é usado para litografia de chip, é originário da Rússia, e 60% disso é purificado por uma empresa em Odessa. Fontes alternativas exigirão investimentos de longo prazo antes de poder abastecer o mercado global.

Atualmente, os fabricantes de chips detêm um excesso de estoque adicional de duas a quatro semanas, mas qualquer interrupção prolongada no fornecimento causada por ação militar na Ucrânia afetará severamente a produção de semicondutores e produtos dependentes deles, incluindo carros.

  1. Sarah Schiffling é professora sênior em Gestão da Cadeia de Suprimentos, Liverpool John Moores University
  2. Nikolaos Valantasis Kanellos é professor de Logística, Universidade Tecnológica de Dublin

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